Cuando el Imperio diseñó su maquinaria de guerra, se decidió que, para complementar las impresionantes flotas de Destructores Estelares y a las inacabables hordas de soldados de asalto, se necesitarían vehículos de ataque de superficie de igual potencia. Lo primero que se preguntaron los ingenieros es la forma que debían tener los aparatos y los repulsores fueron rápidamente relegados por dos razones. Una era que tenían muchas restricciones de tamaño y la otra que su poca estabilidad no encajaban con la doctrina imperial.

Los reptadores también fueron relegados por ser poco elegantes y excesivamente lentos de modo que se optó por un nuevo concepto de diseño que culminó en un vehículo de transporte capaz de actuar en todo tipo de terrenos al que se llamó AT-AT, siglas que significan All terrain armored transport (Transporte armado todo terreno).

Andadores: Comparativa de tamaños

Los diseñadores volvieron la vista atrás a vehículos de la Antigua República, como el Transporte Personal AT-PT o el AT-AV, y se aumentó el tamaño para adecuarlo a las necesidades del combate a gran escala. Mientras el AT-AT pasaba las primeras fases de diseño se tuvieron en cuenta tres consideraciones principales. La primera, y por expreso deseo del Mando Imperial, que el vehículo inspirase miedo y terror al enemigo. La segunda, que fuese un vehículo que proporcionase a su tripulación la ventaja real e imaginaria de la superioridad de altura sobre las fuerzas enemigas. El tercero, que el vehículo estuviese fuertemente armado y blindado para proporcionar la máxima potencia de fuego y protección. El AT-AT, por supuesto, cumplió y superó cada uno de estos requisitos.

Ninguna otra fuerza militar en la Galaxia, Alianza Rebelde incluida, tuvo nada parecido a estos monstruos mecánicos terrestres que cumplieron a la perfección la filosofía Imperial de gobernar mediante el miedo. Tomate un momento y conócelos con detalle.

"Hasta que no vimos caer el primer AT-AT creímos que todo estaba perdido"

I.- Características e historia

Cada vez que los AT-AT aparecían en el teatro de operaciones la moral de las tropas enemigas se quebraba. Su altura, robustez y potencia de fuego eran insuperables pero en ocasiones el simple temblor de tierra que producía su despliegue hacía que muchos huyesen de la primera línea. Veamos su historia y empecemos por sus características técnicas.

Fabricante: Astilleros Kuat. Dimensiones: Alto = 15,5 metros. Denominación: All Terrain Armored transport Transporte blindado todo terreno Velocidad: 60 Km/h. Tripulación: 3 miembros. Armamento: Dos cañones láser pesados Dos blasters medios

Creado como vehículo de asalto terrestre y transporte de tropas, el AT-AT imperial era una formidable arma de guerra. Con más de 15 metros de altura (según algunas fuentes más de 22), este andador (walker) se movía velozmente sobre sus cuatro impresionantes patas y disponía de una cabina articulada en la que viajaban un piloto, un artillero y un coordinador de combate (comandante).

Para los seres de mundos con vida nativa cuadrúpeda los AT-AT eran confundidos como bestias de guerra gigantes. Este efecto, que fue algo que los ingenieros imperiales buscaron deliberadamente en su diseño, era demoledor para las culturas más primitivas que creía que las cabinas eran gigantescas cabezas balanceantes y los láseres montados en su barbilla los colmillos de monstruos legendarios.

Muchas compañías facilitan componentes para la construcción de los AT-ATs, pero el vehículo era ensamblado por la empresa Astilleros e impulsores Kuat bajo una estricta supervisión imperial. Los diseñadores y desarrolladores de la citada compañía trabajaron a partir de conceptos de diseño originales imperiales, para crear el arma de trasporte todo terreno fuertemente blindada y artillada.

La gran ventaja de este andador era que podía operar en muchos tipos de terrenos distintos ya que los campos gravitacionales, los flujos magnéticos, el clima y la firmeza del terreno apenas minimizaban sus prestaciones. Las colinas accidentadas y el terreno montañoso, incluyendo precipicios y pendientes pronunciadas de hasta ocho metros de altura, eran superadas fácilmente por los AT-ATs y el terreno desigual que se encuentra en pantanos y junglas, los frenaba un poco, pero seguían siendo más efectivos que cualquier otro transporte terrestre.

Pese a lo expuesto es habitual que los AT-ATs sean ligeramente modificados en función de las condiciones del planeta en el que van a operar y así podemos hablar del AT-AT de las nievas (el que operó en Hoth) el AT-AT de las dunas (los que operaban en zonas desérticas) e incluso de los AT-AT Repulsores. Estos últimos, que se usaban en zonas acuáticas o muy pantanosas, carecían de patas y en su lugar disponían de repulsores.

Su grueso blindaje podía absorber fuego bláster pesado con poco o ningún daño para la integridad del casco y eso hacía que el vehículo fuese prácticamente impenetrable en luchas cerradas a corta distancia.

Corte esquemático de la cabina del AT-AT
© Star Wars Incredible sections - Traducido y adaptado por El Coronel Kurtz

En su "cabeza" se situaba la tripulación en una estrecha y compacta carlinga que disponía de una gran compuerta de traspariacero que ofrecía un campo de visión inmejorable para los tres miembros de la tripulación. Aunque era difícil que el enemigo consiguiese hacer blanco sobre la compuerta se dotó al traspariacero del mayor blindaje conocido y no se conoce ningún caso en el que este fuese traspasado por el fuego.

En la cabeza estaban también montadas las armas; dos cañones láser pesados en la barbilla y dos blásters medios, uno a cada lado de la misma. La cabeza se unía al cuerpo del vehículo mediante un cuello articulado que permitía una rotación de 90º a derecha e izquierda y de 30º arriba y abajo. Esta prodigiosa movilidad hacía que el vehículo fuese mucho más eficaz en el disparo, podía derribar deslizadores e incluso pequeñas cazas como el snowspeeder, pero a la larga se mostró como uno de sus puntos débiles. Rara era la misión en la que los cuellos de los AT-ATs no debían ser parcheados o sustituidos y algunos informes apuntaban la posibilidad de que el vehículo estallase si el impacto se concentraba en zonas muy localizadas del cuello.

El dominio que tenía el AT-AT de la zona de combate se veía incrementado gracias a detectores de alcance electrónicos, computadoras de puntería, despliegues de sensores y proyectores holográficos que daban a la tripulación un control de 360º entorno al vehículo.

Corte esquemático de la bodega del AT-AT
© Star Wars Incredible Sections - Traducido y adaptado por El Coronel Kurtz

En el cuerpo central del vehículo se situaba una gran bodega en cuyo interior había sitio para 40 soldados de asalto totalmente armados y preparados para la batalla (ver imagen). Cuando embarcaban estando los AT-ATs en los destructores estelares o en los cargueros lo hacían con el vehículo en pie, usando rampas elevadas y accediendo a la bodega por los flancos del vehículo. Sin embargo, cuando los AT-ATs estaban en terreno abierto, y gracia a las tres articulaciones que tenían sus patas, los vehículos podían arrodillarse dejando la escotilla de acceso trasera a tan solo tres metros del suelo. Desde esta altura, y usando una rampa retráctil ubicada, se podía subir y bajar a la bodega de los AT-ATs y de estas, a través de los cuellos, a las cabinas.

Otras configuraciones de carga, en la que son se llevan tropas sino material, permiten que un AT-AT lleve en sus bodegas 5 motos Jet o dos vehículos AT-ST parcialmente desmontados.

Los AT-AT eran lanzados sobre una zona de combate desde enormes barcazas lanzaderas especialmente diseñadas que transportan a los andadores desde los Destructores Estelares, o desde guarniciones cercanas, y los desplegaban sobre el área de combate (ver imagen).

Como vehículo de asalto urbano el AT-AT resulta particularmente efectivo, ya que su altura le da a la tripulación una buena línea de visión sobre pequeños edificios, sin embargo estos vehículos fueron diseñados para el choque directo propio de la primera línea y en campo abierto. Los AT-ATs son visibles a gran distancia y a medida que avanzan el suelo tiembla sembrando el terror en sus enemigos. Cualquier cosa que se interponga en su camino es aplastada sin compasión bajo sus pesados cascos metálicos y aunque su aproximación parece lenta se desplazan a unos nada despreciables 60 kilómetros por hora. "Los tienes encima antes de darte cuenta" era la frase más repetida entre los veteranos de Hoth

II.- Curiosidades

Los AT-ATs que vimos en "El Imperio contraataca" fueron filmados con la técnica conocida como stop-motion (fotograma a fotograma) y aunque en un primer momento se pensó en grabarlos por separado para insertarlos sobre imágenes reales filmadas en noruega diversos problemas de iluminación hicieron que este proceso fuese imposible. Para solucionar el problema se grabó a los vehículos con stop-motion sobre una superficie de nieve artificial con un fondo pintado que reproducía las superficies heladas de Hoth (ver imagen )

Recreación en estudio de Hoth

Para la filmación, y debido a que se necesitaban distintas posiciones de cámara se emplearon maquetas de los AT-ATs realizadas a muy distintas escalas. Las más pequeñas solamente medían 6 cmts y las más grandes alcanzaban los nada despreciables 50 cmts.

Maquetas de AT-ATs de 2x6x5 cmts

Maquetas parciales de mayor tamaño que las antes citadas se crearon para diversas tomas como las explosiones de los vehículos o los planos cortos de las pisadas de os AT-ATs. Para estas últimas se crearon patas articuladas de gran tamaño que eran movidas por control remoto pro los operarios de ILM.

Para la escena en la que un AT-AT es destruido por Luke con una granada se construyó un modelo a escala de más de un metro de altura sobre el que se realizaron diversos efectos pirotécnicos.

Para la creación del sonido de las pisadas se usó una mezcla de varios ruidos y uno de ello fue el de una cortadora industrial de metales.

"Quítalo de allí ahora mismo" (conductor de AT-ST al ver un Ewok en la escotilla)

I.- Características e historia

De menor tamaño que su hermano y con tan solo dos patas el AT-ST demostró ser un vehículo sumamente eficaz que actuó con éxito en planetas de todo tipo. Veamos sus características principales:

Fabricante: Contratistas Imperiales. Dimensiones: Alto = 8,13 metros. Denominación: All Terrain scout transport. Transporte explorador todo terreno. Velocidad: 90 Km/h. Tripulación: Un piloto y un artillero. Armamento: Un cañón bláster gemelo medio. Una torreta bláster ligera gemela. Lanzador de granadas de impacto.

Los AT-ST imperiales fueron diseñados para el reconocimiento y el apoyo de fuerzas de primera línea. De poco más de ocho metros de altura, estos exploradores de dos patas pueden avanzar rápidamente en terreno abierto y son más rápidos (90 Km/h frente a 60) y maniobrables que los AT-AT, pero están menos armados y blindados.

En combate, se utilizan principalmente para proporcionar fuego de cobertura cuando escoltan soldados de asalto que van a pie y cuando acompañan a AT-AT, cubren los flancos y acaban con la infantería enemiga que elude las armas pesadas de estos y los acechan desde debajo.

Suelen descender hasta el campo de batalla en barcazas-lanzaderas, en ocasiones enviados directamente desde guarniciones imperiales, o de dos en dos y parcialmente desmontado, en las bodegas de los AT-AT.

Corte esquemático de la cabina del AT-ST
© Star Wars Incredible Sections - Traducido y adaptado por El Coronel Kurtz

De la sección de la mejilla del AT-ST sobresalen dos cañones bláster gemelos. En la cápsula de sensores de babor hay dos cañones bláster ligeros gemelos montados en torreta y un lanzador de granadas sobresale de la cápsula a estribor. Además, cada pata metálica está equipada con garras de acero que pueden cortar cables dispuestos para hacer caer al explorador o cortar en rodajas a los solados que se acerquen demasiado. Sólo un cañón bláster pesado o un cañón láser pueden penetrar la gruesa piel del explorador, pero incluso en ese caso hacen falta muchos impactos directos para provocar daños sustanciales.

Sin embargo, los ligeros andadores de exploración son vulnerables a las defensas fijas, como cables, trampas, pozos y cargas explosivas. Para estos vehículos bípedos el equilibrio es un serio problema. Después de varias acciones fallidas en las que AT-ST sin apoyo se vieron fácilmente frustrados, los estrategas del Imperio dictaron que las acciones de los exploradores debían ir precedidas por infantería que detectase , limpiase o marcase los peligros; además, la tripulación empezó a usar sensores para localizar trampas defensivas en un área y miras telescópicas avanzadas de puntería que les daban superioridad de fuego frente a la mayor parte de los blancos terrestres. Pero el hecho sigue siendo que en terreno claro y relativamente llano, los andadores exploradores pueden resultar vehículos de asalto ligero muy potentes.

Los andadores AT-ST tienen un sistema de impulsor único para mover sus piernas. Un girosistema avanzado mantiene el equilibrio, aunque la unidad es susceptible al daño o al colapso. Aunque el AT-ST es excepcional en terreno abierto, puede frenarse o desequilibrarse peligrosamente en terrenos abruptos o vegetación cerrada. Además el sistema de impulsión está completamente expuesto al fuego enemigo si los soldados son capaces de acercarse lo suficiente.

Hay diversas variantes del AT-ST siendo la más conocida el Andadador de Asalto medio o AT-ST/As. Se trata de un modelo más grande que el estándar (alcanza los 10 metros de altura) que cuenta con un sistema de equilibrio mejorado y cuya arma principal es un cañón bláster.

II.- Curiosidades

En "El regreso del Jedi" se crearon maquetas del AT-ST de muchos tamaños. Algunas eran realmente pequeñas y se usaron para las tomas lejanas, otras eran de un tamaño más que apreciable (48x61x86 cmt) y se emplearon para las escenas en las que los Ewoks acaban con varios vehículos y se construyó una a escala real para las escenas en la que Chewbacca se apodera de uno de ellos (ver imágenes)

  

El AT-ST a escala real durante su construcción y ya finalizado

El director de "El Retorno del Jedi", Richard Marquand y el productor de la misma, Robert Watts actuaron como piloto y artillero de un AT-ST (ver imagen).

Richard Marquand y Robert Watts

Aunque no se menciona en el guión la primera vez que aparece un AT-ST en la pantalla es en la batalla de Hoth de "El Imperio Contraataca". Joe Johnston creó el vehículo como un complemento de AT-AT y construyo una maqueta de prueba que gustó tanto a los animadores que lo incluyeron en la batalla (ver imagen)

Un AT-ST en la batalla de Hoth

Durante la filmación de la citada batalla se grabó un AT-ST desde el punto de vista de un snowspeeder. La nave rebelde pasaba sobre la cabeza del andador mientras disparaba pero un error en la pintura que simulaba el cielo hizo que la toma no valiese. Como no había tiempo ni presupuesto para reparar el error la escena fue eliminada.

Cuento estas atrapado en el electromagnetismo de Eos deseas tener una flota de AT-PTs (Brenn Tantor)

I.- Características e historia

Este caminante, uno de los más pequeños, fue construido para dotar a los soldados de asalto de mayor protección y potencia de fuego en combates de alta intensidad. Empecemos viendo su ficha técnica.

Fabricante: Kuat Drive Yards. Dimensiones: Alto = 3 metros. Denominación: All Terrain personal transport. Transporte Personal Todo Terreno. Velocidad: 60 Km/h. Tripulación: Un piloto-artillero. Armamento: Un cañón bláster gemelo pesado. Un lanzador de granadas de impacto.

El Transporte Personal Todo Terreno fue un andador experimental desarrollado durante la Antigua República y fue diseñado para convertir a un solo soldado de asalto en una fuerza armada capaz de rivalizar con toda una escuadra enemiga. El proyecto fue cancelado antes de su finalización y los ingenieros imperiales emplearon muchos de sus diseños como base para los nueva generación de andadores (AT-AT y AT-ST).

El AT-PT no podían alcanzar las altas velocidades de los repulsores pero resultaba devastador para las fuerzas terrestres convencionales. Podía operar sin problemas en terreno abierto, aguas profundas, jungla, terreno montañoso y en áreas urbanas. Su mecanismo de suspensión independiente le permitía superar obstáculos y pendientes que bloqueaban a repulsores y reptadores y podía operar en pendientes con inclinaciones de hasta 45º.

Las piernas del Transporte Personal pueden extenderse para moverse a mayor velocidad o para mejorar la posición de vigilancia pero normalmente están en reposo, con la cápsula-cabeza bajada respecto a las uniones de las piernas, y eso le da un equilibrio superior a los AT-ST ya que su centro de gravedad esta mucho más bajo.

La cápsula de mando está fuertemente blindada y el piloto-artillero accede a ella por sendas puertas laterales y aunque la cabina fue diseñada para albergar una sola persona en caso de urgencia puede introducirse un pasajero. Cuando se sella, la cabina es impenetrable para el fuego normal de la infantería, y la cápsula tiene un primitivo sistema de navegación, un cañón blaster doble pesado y un lanzador de granadas.

Ilustración del AT-PT - Partes principales

La Antigua República planeaba asignar estos andadores a los pelotones para darles la potencia propia de una compañía de infantería. Los pelotones de AT-PTs son el equivalente de las unidades de infantería mecanizada ligera pero, su precio es considerablemente inferior y su velocidad y alcance de comunicación, les permite patrullar arreas mucho mayores.

Los AT-PTs nunca tuvieron la oportunidad de demostrar su valía en tiempos de la República porque la mayoría de las unidades se encontraban a bordo de la Flota Katana cuando esta desapareció.

Con la llegada del Nuevo Orden se construyeron algunas unidades de este modelo que entraron en servicio con un éxito más que notables. Unidades AT-PT formaron parte del grupo de ataque de superficie imperial en Hoth y también estuvieron presentes en la "Batalla de Ralltiir donde la mayoría de ellos fueron destruidos por Luke Skywalker y los miembros del Escuadrón Pícaro. Estos andadores estuvieron también en la Batalla de Kothlis" y en Fest.

Algunas unidades capturadas, muy pocas para ser un hecho relevante, sirvieron en la Alianza Rebelde y tras la caída del imperio versiones no licenciadas de los AT-PTs fueron integradas en los cuerpos policiales de diversos planetas.

Cuando la Flota Katana fue recuperada por la Nueva república los AT-PTs fueron empelados en la guerra contra el Almirante Thrawn.

La orden m'Yalfor'ac emplearon estos aparatos en Guiteica durante la denominada "era de la rebelión". Sus habitantes, los Bitthævrians, eran mucho más altos que los humanos y no cabían en los vehículos motivo por el cual solo aquellos de menor talla eran capaces de pilotarlo.

Su presencia en el mercado negro fue casi nula pero diversos informes de los cuerpos de inteligencia apuntan que algunos señores del crimen cuentan con unidades para la defensa de sus instalaciones y para el control y protección de minas ilegales.

II.- Curiosidades

El AT-PT no aparece en las películas de Star Wars ya que es un elementos que nació y fue desarrollado en el denominado Universo Expandido. La primera vez que apareció en escena fue en la novela de Thimoty Zahn "Dark Force Rising" y tras esta lo hizo en juegos como "Rouge Esquadron" y "Force commander" y "Star Wars Galaxies".

Boceto de producción del AT-PT

Es difícil encontrar imágenes de este vehículo pero en la red abundan las ilustraciones y los modelos 3D. La fiabilidad de estos trabajos es dudosa y entre ellos hay diferencias notables aunque el que se presenta sobre este párrafo es un boceto de producción bastante fiable.

"Vamos muchachos. Llenemos el cielo de proyectiles" (Comandante de AT-AA)

I.- Características e historia

El AT-AA es un andador anti-aéreo rápido y ágil que desde su primer día de servicio se convirtió en el azote de las unidades aéreas rebeldes. Empecemos viendo sus principales características.

Fabricante: Rothana Heavy Engineering. Dimensiones: Alto = 5 mts / Largo = 18 mts. Denominación: All Terrain Anti Air. Antiaéreo Todo Terreno. Velocidad: 60 Km/h. Tripulación: Un piloto y un artillero. Armamento: Una cápsula anti-aerea dorsal. Montajes de rifle blaster defensivos.

Un AT-AA es rápido y ágil sistema antiaéreo que se desplaza gracias a cuatro patas articuladas que, gracias a su fortaleza y separación, dan al vehículo una estabilidad excepcional.

Los diseños preliminares del AT-AA comenzaron casi al mismo tiempo que Las Guerras Clon y fueron terminados cuando el Imperio ya había sido instaurado integrándose en cuanto fue posible a diversos destacamentos.

Se mostró muy eficaz contra las aeronaves enemigas pero resulto ineficaz, por su lentitud, contra otros vehículos terrestres. Los primeros meses de servicios demostraron que una de las mejores táctica de ataque era crear grupos de AT-AA que abriesen fuego a mismo tiempo sobre un sector y así se hizo durante mucho tiempo.

El vehículo precisa dos tripulantes, un piloto y un artillero, que viajan en el cuerpo central que está fuertemente blindado y es invulnerable al fuego blaster medio y a gran parte de las granadas y mina magnéticas conocidas.

Para su autoprotección el vehículo cuenta con anclajes para rifles bláster pero su arma principal es la "cápsula" de fuego anti-aéreo. Este elemento, que se asienta sobre el armazón puede modificar su inclinación proporcionando diversos ángulos de tiro y en configuraciones especiales puede ser sustituido por un lanzador de mísiles multitubo.

La cápsula puede lanzar distintos tipos de proyectiles guiados y el aparato cuenta con un complejo sistema de guía que gracias a los datos recogidos por una amplia variedad de sensores permite dirigir el disparo contra los blancos móviles con un notable porcentaje de acierto.

Participaron con notable éxito en la Batalla de Calan donde acabaron con numerosos aerodeslizadores T-47 (snowspeeder) rebeldes. Tras la caída deL Imperio se integraron en las Fuerzas de Defensa de la Nueva República y tomaron parte en la defensa de Coruscant.

II.- Curiosidades

Al igual que ocurría con el AT-PT este andador forma parte del Universo Expandido y no puede verse en ninguna de las películas de la saga.

Es el único vehículo imperial que aparece en los tres grandes juego de estrategia de La Guera de las Galaxias; "Empire at war" "Force Commander" y "Galactic Battleground".

Vehículo antiaéreo sovíetico Tunguska M1

El AT-AA es similar en funciones y prestaciones al vehículo soviético Tunguska-M1 que sirvió como inspiración para su diseño (ver imagen).

"Odio esas malditas arañas imperiales" (Soldado Rebelde)

I.- Características e historia

Concebido para desplazarse por los acantilados con la misma facilidad con la que una araña pasea por su tela el MT-AT se convirtió en uno de los andadores más eficaces del Imperio. Estos son sus datos principales.

Fabricante: Motores Carida. Dimensiones: Alto = 15,6 mts. Denominación: Mountain Terrain Armored Transport. Transporte armado montañés Velocidad: 130 Km/h. Tripulación: Un piloto y un artillero. Armamento: 8 cañones Blater Gemelos. 2 cañones láser.

El Transporte Blindado para Terreno Montañoso, también llamado "andador araña", fue un tardío pero eficez modelo de andador imperial diseñado en Carida. Se trata de máquinas octópodas que fueron específicamente diseñadas para superar pendientes escarpadas y para ello cuentan con patas articuladas independientemente y cascos con garras para mejorar la adherencia a las paredes rocosas.

La cápsula central del MT-AT aloja el impulsor y los motores de las ocho patas y una góndola en los bajos de esta sección alberga el compartimento de pilotaje y la cápsula de carga trasera. La plataforma puede rotar 180º, permitiendo cambios de dirección instantáneos y el vehículo tiene una estabilidad excepcional.

El esbelto y mortífero MT-AT

La cápsula de mando tiene sitio para un artillero, al cargo de los cañones bláster de las patas, y un piloto, que tiene a su disposición 2 cañones láser pensados para la defensa anti-aérea. La cápsula trasera se eleva durante el movimiento y desciende para descargar. Normalmente lleva munición, armas y suministros para las tropas. En caso necesario, se pueden acoplar más cápsulas de carga.

Aunque los MT-AT pueden desplegarse igual que los otros andadores, existen unos capullos termoresistentes experimentales de descenso rápido. Cada capullo envuelve un andador araña en un gel fluido que lo protege durante el vertiginoso descenso. Un cerebro androide controla la dirección y la velocidad del capullo, activando los impulsores de frenado justo antes del impacto. Cuando toca tierra, el gel se endurece para absorver el impacto y cuando la energía cinética se disipa el capullo se rompe y el andador marcha a la batalla.

El andador araña se diferencia de los AT-AT en su diseño más compacto, práctico y barato. Además, es casi imposible tumbarlos, son mucho más rápidos y pueden caminar sobre superficies inestables como hielo o pantano, ya que el peso del vehículo está repartido en ocho patas en lugar de cuatro.

Debido a la alta demanda de andadores, diversas empresas y contratistas desarrollaron diseños que, si bien no tuvieron tanta difusión como los tratados hasta aquí, fueron adquiridos por destacamentos imperiales que no tenían suficientes recursos como para que les asignasen vehículos de primera línea.

Todos estos modelos eran bípedos y auque quizá no eran tan eficientes como los modelos estándar (componentes baratos, escaso blindaje, armamento ligero, etc.) fueron decisivos en los Territorios del Borde Exterior y en otras regiones de la Galaxia con pocos recursos.

Otros modelos de andadore - Comparativa de tamaños

Aunque los informes son incompletos se sabe que el Emperador ordenó la construcción de tres nuevos tipos de andadores bípedos. Se desconocen las especificaciones de estos modelos pero se sabe que estaban equipados con tecnología de vanguardia.

Los tres misteriosos modelos que protegian la guarida imperial

Se cree que fueron destinados a una fortaleza secreta de retaguardia que actuaba como refugio de urgencia de Palpatine. Uno de ellos parece que actuaba como defensa anti-aérea, otro contra vehículos terrestres y el último como plataforma ligera contra las tropas de infantería (ver imágenes).

Si quieres conocer los precursores de los AT-AT, AT-ST, AT-AA, etc que sirvieron en el ejercito clon de la Antigua República puedes hacerlo visitando el artículo que le dedicamos a los AT-AP, AT-OT, AT-RT, etc en la sección del Ejercito Republicano PULSA AQUÍ

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© S I T H N E T
Articulo creado por Christian "Alakran" Rubio y maquetado por el Coronel Kurtz.
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