GOLBENArtículo escrito por Skippy y maquetado por el Coronel Nathan Kurtz.
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Golben era un técnico naval jillsariano de aspecto aterrador por su expresión pétrea, sus cuatro brazos musculosos, sus modalos bruscos y su estatura levemente superior a los dos metros. En tiempos de la Guerra Civil Galáctica era descrito como viejo, testarudo, huraño, solitario, de voz ronca y de expresión pétrea. Se creía que no le gustaba tratar con humanos, aunque también se decía que no le gustaba tratar con nadie. El pasado de Golben era un misterio para la mayoría. Algunos rumores decían que había trabajado en las boxes de las carreras de swoops de Caprioril antes de pasar a dar soporte a una banda ilegal de pilotos de swoop en algún punto del Borde Exterior. Otros sugerían que era el técnico jefe de una compañía de mercenarios rodianos liderados por Ne'Chak. Poco después de la batalla de Yavin, Golben era un gran profesional en su campo, especializado en la reparación de transportes espaciales y de cazas, así como del armamento de estos vehículos. También sabía reparar, en menor medida, ordenadores, droides y blástrs, y tenía altos conocimientos de sistemas de seguridad y cierta experiencia en primeros auxilios. No era tan buen piloto como técnico, pero podía pilotar un transporte espacial y servir como tripulante en puestos de sensores, escudos o navegación. Su pericia no tecnológica estaba más orientada al negocio de la reparación: Era un duro regateador, experto en la tasación naval o cualquier asunto relativo a este campo; incluso se manejaba en las turbias aguas del comercio ilegal. Además de eso, Golben era extraordinariamente fuerte, y habría sido un error enfrentarse a él especialmente en distancias cortas. Su aspecto intimidaba, y con razón. Por entonces, Golben era jefe del equipo de técnicos navales en el Increíble Puerto Espacial Errante de Omze, que era el crucero pesado Allanthia reconvertido. Bajo el mando del empresario autónomo sludir Omze'kehr "Omze" Kahr, el Increíble Puerto Espacial viajaba por el Borde Exterior visitando mundos que solían carecer de puerto espacial fijo. Los humanos no eran bienvenidos a bordo, pero no se prohibía su entrada. La nave incluía tres muelles de atraque, cada uno con capacidad para cuatro cargueros ligeros; y uno de éstos estaba dedicado a vehículos que necesitasen reparaciones exhaustivas, o que solicitaban modificaciones especiales, y a menudo ilegales. Tales modificaciones eran entre un 50% y un 100% más caras de lo que resultaba habitual, pero eran más resistentes porque se hacían con piezas de calidad: El meulle estaba cerca de un almacén de piezas de naves, muchas de ellas de primera mano, y que incluía desde sensores hasta motivadores de hipermotor, pasando por cañones láser cuádruples. El muelle de reparación de Golben estaba dotado además de grúas apiladoras elevadas, equipo elevador pesado, maquinaria especializada. El personal incluía a muchos técnicos dotados, algunos de ellos antiguos técnicos forajidos que trabajaban para piratas o bandas de pilotos de swoop, y la mayoría con experiencia en modificación y reparación de cargueros ligeros. Golben entrenaba personalmente a su gente y solía supervisar personalmente las reparaciones que éstos hacían. Cuando el cliente era una persona importante o muy buen pagador, Golben realizaba el trabajo personalmente: Sus cuatro brazos le permitían acceder a zonas delicadas más allá del alcance de la mayoría de su gente. Golben también negociaba los precios y tasaba las modificaciones solicitadas, informando a Kahr de la naturaleza de cada trabajo. Él solía estar en el taller discutiendo las reparaciones y las modificaciones, y negociando el precio de las piezas.
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